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说干就干，工商资料显示，今年4月8日，中超控股与广东鹏锦实业有限公司（以下简称广东鹏锦）等成立了控股子公司——广东中超鹏锦日化科技有限公司（以下简称中超鹏锦）。其中，中超控股占股51%，广东鹏锦占股34%。此事的主导方是不是深圳鑫腾华方面不得而知，但可以看到，这家子公司法定代表人为黄润明——是的，中超控股刚刚在股东大会上被罢免的董事也叫黄润明。

2.3.4 影响：“亚洲奇迹”分化，有的落入“中等收入陷阱”，有的转型成功跻身发达国家金融系统严重受挫，金融机构大量倒闭。1997年6-8月泰国有56家金融机构倒闭，占金融机构总数的61.5%；1997年底至1998年初韩国关闭了14家商业银行；截至1999年底，印尼237家银行中有65家清盘、13家收归国有、14家进行了重组或合并。在此期间，由于经济不景气，坏账额持续飙升，金融系统压力不断升级。截至1999年底各地仍然未能从债务危机中解脱，印尼不履约贷款占比高达60-80%，泰国40-50%，马来西亚20-30%。

值得注意的是，在目前中国国内汽车市场上，自主品牌是在车载系统上发力最积极的车企群体。因为使用成本低、开发简单、用户上手容易等因素，这些自主品牌车企与背后供应链，又很大一部分都选择利用开源免费的安卓系统来定制自己的车载系统。目前包括吉利、小鹏、蔚来等自主品牌。

PTA*1809合约：试多。多头趋势不变，日内继续冲高，可结合价差继续关注；MA*郑醇1809合约：试多。偏多势头不变，日内走强创新高，现货方面低库存和贴水继续支撑盘面；PP*1809合约：反弹势头有所受阻，日内表现为宽幅波动，新仓多单需谨慎；

39、2018年7月22日青岛开G224/1次、上海虹桥开G226/7次停运。40、2018年7月22日许昌东开G1808/5次、上海虹桥开G1822/3次、洛阳龙门开G1812/09次、上海虹桥开G1818/9次停运。41、2018年7月22日北京南开G109次、上海虹桥开G144次停运。

金融体系崩溃导致信用紧缩，最终危害实体经济。金融危机后，金融机构放贷变得更加谨慎，美联储紧急降息后的低利率环境仍然不足以鼓励银行借贷行为，银行储备贷款未充分放出，抵押贷款利率居高不下，造成信用紧缩。实体经济因融资困难而出现裂痕，生产活动急剧下降，众多公司大量裁员。经济增长放缓继续导致居民收入下降、消费和投资活动趋弱，经济进一步下行，形成实体经济的衰退循环。